Как со ссылкой на представителя Государственного акционерного общества АО «Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.Чкалова» (ТАПОиЧ) сообщает РИА Новости, Узбекистан планирует сохранить сборку самолета Ил-114 на базе производственных площадей в Ташкенте.

По словам представителя авиазавода, с 1 ноября на предприятии будет завершена процедура внешнего управления, оно будет выведено из процедуры банкротства, а с 1 января 2014 года переименовано в ОАО «Ташкентский механический завод», который сохранит прежний основной профиль - сборку и ремонт самолетов.

«В ходе процедуры внешнего управления мы рассчитались по кредитам, перепрофилировали мощности, которые ранее были задействованы под сборку Ил-76, теперь мы сосредоточимся на сборке Ил-114», - сообщил собеседник агентства. Он отметил, что в сохранении производства самолета Ил-114 в Ташкенте «проявляет заинтересованность российская сторона». «Продвигать эту машину трудно, есть конкуренты, Ан-140, но есть и определенные планы», - сказал представитель завода, отказавшись их конкретизировать.

РИА напоминает, что ранее ТАПОиЧ планировало ликвидировать мощности по производству самолетов, после того, как в мае этого года закрыло контракт с национальной авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари» (НАК «Узбекские авиалинии») на поставку шести Ил-114-100. В настоящее время на высвободившихся производственных площадях завода также налажен выпуск строительных конструкций, продукции бытового назначения, автокомплектующих, запчастей для сельхозтехники.

В одном из цехов завода. Фото сделано в августе 2013 года.

В августе текущего года на предприятии прошел День открытых дверей. Посетители узнали, что завод работает, на нем уже не строят, а только ремонтируют самолеты, в основном, Илы, а также Боинги и Аэробусы. Заказы на ремонт поступают от авиакомпаний Израиля, Италии, России, Казахстана и других стран.

Источник — РИА