«Узбекские авиалинии» не отвечают на вопросы, но берут свою десятину
«С 1 октября текущего года, в соответствии с новыми правилами, теле-, видео- и радиоаппаратура перевозятся в зарегистрированном багаже с объявленной ценностью, при этом с пассажира взимается дополнительный сбор, равный 10 процентам от суммы объявленной ценности перевозимого багажа.
Если пассажир при оформлении к перевозке в качестве зарегистрированного багажа отказывается оформить багаж указанных категорий, как багаж с объявленной ценностью с оплатой соответствующих сборов, то авиакомпания не несет ответственность за сохранность багажа указанных категорий».
Сообщение вышло 5 октября, и «Фергана.Ру» два дня пыталась дозвониться в офисы авиакомпании, чтобы уточнить следующие вопросы:
1. Касаются ли эти правила только рейсов в Узбекистан, внутренних рейсов или всех рейсов авиакомпании, в том числе международных?
2. Что именно входит в понятие «теле-, видео- и радиоаппаратура»? Портативные видеокамеры, с которыми ездят туристы? Компьютеры, ноутбуки с функцией записи и монтажа видео, телефоны, айпады?
3. Что значит - перевозить в «зарегистрированном багаже»? Нужно будет оформлять эту технику как отдельный багаж и сдавать на время полета? Нельзя провозить ее в салоне как ручную кладь?
4. На основании каких данных пассажир должен заявлять стоимость перевозимой техники? Исходя из ее стоимости в магазинах? И в каких именно магазинах - фирменных, интернет- или на рынках? А если техника уже не новая?
5. Если с техникой все же что-то происходит по дороге, авиакомпания выплачивает ее полную стоимость, исходя из задекларированной стоимости? Это оговаривается в договоре, заключаемом при оформлении «зарегистрированного багажа с объявленной ценностью»? Каким образом будет происходить возмещение ущерба?
Два дня непрерывных попыток дозвониться не увенчались успехом. Трубку не берут даже в представительстве авиакомпании в аэропорту Домодедово за 10 минут до вылета рейса в Ташкент.
«Фергана.Ру» направит эти вопросы по электронной почте в представительства авиакомпании: пассажиры имеют право знать подробности. Отсутствие ответа будет означать, что авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» не желает объясняться с клиентами.
Заранее брать десятину от стоимости ценного багажа, угрожая, что в ином случае авиакомпания не несет ответственности за его сохранность, - такого мы еще не встречали. Это рэкет.
А усложнение и удорожание провоза в страну техники - это еще и борьба с туризмом, иностранными СМИ и еще один шаг к закрытию страны. Теперь человек, желающий прилететь в Узбекистан, лишний раз подумает, брать ли с собой компьютер или видеокамеру.
«Фергана.Ру» просит тех, кто полетит ближайшее время рейсами Узбекских авиалиний, рассказать, как эти новые правила выглядят на практике.
